Christo and Jeanne-Claude. The Floating Piers

Del 18 de junio al 3 de julio de 2016, a 100 kilómetros al este de Milán y 200 kilómetros al oeste de Venecia, miles de personas caminarán sobre el agua. The Floating Piers (Los muelles flotantes) de Christo y Jeanne-Claude despliegan 70.000 metros cuadrados de tela amarilla iridiscente por encima de un sistema modular de muelles flotantes formado por 220.000 cubos de polietileno de alta densidad para crear una pasarela temporal de tres kilómetros sobre las aguas del lago de Iseo que une tierra firme con las islas de Monte Isola y San Paolo.\n\nLos muelles miden 16 metros de ancho y unos 40 centímetros de alto, con los márgenes inclinados. Los visitantes experimentarán la obra de arte paseando entre Sulzano, Monte Isola y San Paolo. Además, desde las montañas que rodean el lago se puede disfrutar de una vista aérea del proyecto y descubrir nuevos ángulos y perspectivas de la obra.\n\nThe Floating Piers es el primer proyecto a gran escala de Christo y Jeanne-Claude desde The Gates (Las puertas) en 2005 y sigue la línea de la larga lista de proyectos de los artistas en Italia, incluidos Wrapped Fountain (La fuente envuelta) y Wrapped Medieval Tower (La torre medieval envuelta) de Spoleto (1968); los Wrapped Monuments (Monumentos envueltos) de Milán (1970); y The Wall – Wrapped Roman Wall (La muralla romana envuelta) (1973-1974). Al igual que todos las creaciones de Christo y Jeanne-Claude, The Floating Piers se financia íntegramente con la venta de obras de arte originales de Christo. Cuando finalicen los 16 días de la exposición, todos los componentes se retirarán y se reciclarán.\n\nEste libro presenta una amplia cobertura fotográfica de The Floating Piers, además de bocetos, maquetas, documentación y diseños que dan las claves de todo el proceso tras esta obra de arte sobre el agua. Desde los trámites para recibir el visto bueno del proyecto hasta la fabricación de la tela y los elementos de anclaje, esta crónica no sólo atestigua la imaginación desbordante de Christo y Jeanne-Claude, sino también las grandes proezas técnicas, burocráticas y logísticas que permitieron que saliera a flote.